新石油參數(shù)下的世界經(jīng)濟(jì)

　　在高油價(jià)時(shí)代，食、衣、住、行都將受到程度不一的沖擊，物價(jià)上漲只是第一步而已。

　　先說明“參數(shù)”。參數(shù)是相對于經(jīng)濟(jì)模型或一整個(gè)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)而言的，通常假定其不變。若一旦變化，則整個(gè)系統(tǒng)中的內(nèi)部關(guān)系及其運(yùn)作均將發(fā)生變化。

　　無孔不入的“油器時(shí)代”

　　石油，在人類的歷史上被發(fā)現(xiàn)于19世紀(jì)，但卻在20世紀(jì)大行其道。整個(gè)20世紀(jì)，石油幾乎已經(jīng)滲透到人類生活、生產(chǎn)、分配、通路的每一個(gè)領(lǐng)域。一般人很難想像，連我們吃的食物中也有石油成分。因?yàn)檗r(nóng)作物*肥料，而肥料里有石油；牛羊豬要吃飼料，飼料中也有肥料，因此不論葷素，都有石油。食如此，衣、住、行更不在話下。

　　歷史教科書把人類歷史依所使用的器物分為石器時(shí)代、陶器時(shí)代、青銅器時(shí)代、鐵器時(shí)代等等，我要借此杜撰一個(gè)概念：那么20世紀(jì)，就該稱為“油器時(shí)代”了——無器不油，無油不器。

　　但在20世紀(jì)整100年的“油器時(shí)代”中，油價(jià)卻十分的低廉與平穩(wěn)。石油危機(jī)前的70年，每桶只要幾毛美金。危機(jī)之后，漲到10、20美元，最多30多塊，平均大約是10美元。廉價(jià)的石油，使20世紀(jì)成為人類的石油世紀(jì)。石油世紀(jì)最典范的產(chǎn)物，就是汽車——從外殼到內(nèi)飾再到其動力，無一不是石油。

　　必須指出：在20世紀(jì)，油雖便宜，但其消費(fèi)與使用卻極不平均。分三個(gè)世界看：第一世界包括歐、美、日等發(fā)達(dá)國家，人口占全球的1/5，卻消耗了全球石油產(chǎn)量的80%；第二世界包括中、俄、印及一些新興國家的所謂發(fā)展中地區(qū)，人口占2/5，卻僅消耗大約20%的石油；至于第三世界，主要是拉美、非洲等窮國，人口也占2/5，石油消費(fèi)夸張點(diǎn)說幾乎為零。

　　后“油器時(shí)代”的挑戰(zhàn)

　　然而這樣的形勢，從20世紀(jì)后期人類最新一波全球化浪潮來臨之后，就發(fā)生了變化。隨著第二、第三世界，尤其是包括中、印在內(nèi)所謂“金磚四國（BRIC）”的崛起，對石油的需求無可避免地會大幅增加。尤其是中國扮演了一個(gè)為全球提供制造業(yè)產(chǎn)品的角色，更為明顯。現(xiàn)在中國石油需求占全球約9%，但如就需求的增量而言，卻高達(dá)七成。美國3億人口，占全球5%，卻消費(fèi)全球石油的25%。設(shè)想若其他所有國家石油消費(fèi)也逐漸提升，向美國看齊，則全球石油需求增長的壓力將有多大！

　　而與此同時(shí)，石油的供給卻似乎出現(xiàn)了疲態(tài)。進(jìn)入21世紀(jì)以來，大油田的發(fā)現(xiàn)越來越少，沙特等石油大國的生產(chǎn)也達(dá)到了頂峰。因此，國際油價(jià)的攀升就長期而言，已是邏輯的必然（不排除目前高油價(jià)中包括美元貶值、基金炒作及政治風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)等成分，但在長期分析中，這些因素都不太重要）。

　　于是，我們不妨設(shè)想在前述邏輯下，21世紀(jì)的平均油價(jià)會是多少？100、200、300，還是1000美元？別忘了，現(xiàn)在才只是新世紀(jì)的開頭。好，就算是300吧（我認(rèn)為就整個(gè)新世紀(jì)而言，這很可能是低估的），這即是新世紀(jì)的新“石油參數(shù)”。與上個(gè)世紀(jì)的每桶平均10美元比，其可能造成的影響與沖擊實(shí)不容低估。

　　就再以汽車為例吧。目前全球所有汽車生產(chǎn)商推出的汽車，在10年前構(gòu)思、設(shè)計(jì)、規(guī)劃時(shí)，都是按照10美元充其量20美元一桶為基礎(chǔ)來設(shè)計(jì)的。目前推出上市，其命運(yùn)可想而知。難怪通用汽車股價(jià)大跌，克萊斯勒、福特虧損累累。

　　如果新石油參數(shù)的效應(yīng)是穩(wěn)定的，那么，從運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)開始（航空、航業(yè)跟汽車一樣，利少；軌道交通與腳踏車，利多），無論食、衣、住、行都將受到程度不一的沖擊，物價(jià)上漲只是第一步而已。

　　全球無論是企業(yè)、政府與個(gè)人，越早有這樣的認(rèn)識越好。

　　另外，石油參數(shù)的變化，無疑對全球化的進(jìn)程與擴(kuò)展也有深遠(yuǎn)的影響，留待日后有機(jī)會再分析了。