歐盟周一(7月6日)表示,如果美國繼續(xù)威脅對歐盟商品征收新關(guān)稅,歐盟將“果斷”采取行動。 這是歐盟與美國就飛機制造商空中客車(Airbus)獲得補貼問題長期爭執(zhí)的最新進展。 十多年來,歐盟和美國相互指責(zé)對方通過減稅、研究資助和其他援助來支撐本國航空市場。 上月,美國威脅要對歐盟的啤酒、杜松子酒和橄欖等商品征收關(guān)稅,從而加劇了爭端。 周一,歐盟貿(mào)易專員霍根(Phil Hogan)表示,美國拒絕采取措施解決爭端。 他向歐洲議會的貿(mào)易委員會表示:“我想向人們保證,如果我們無法從美國得到我們期望的那種結(jié)果,以最終解決這一持續(xù)了15年的爭端,歐盟方面準備采取果斷和強硬的行動。” 世界貿(mào)易組織(WTO)已經(jīng)裁定,歐盟在2004年給予空客的補貼是非法的。 然而,它也在考慮一個平行案件,涉及美國非法支持航空航天公司波音,這可能使得歐盟在今年晚些時候?qū)γ绹魇贞P(guān)稅。 根據(jù)世貿(mào)組織的裁決,美國去年對價值75億美元(約合60億英鎊)的歐洲商品征收15-25%的關(guān)稅。 但今年6月,美國表示,正考慮每年對價值31億美元的額外歐盟貿(mào)易加征新稅,歐盟回應(yīng)稱此舉過度。 周一,霍根還批評了美國最近針對歐盟商品發(fā)起的國家安全調(diào)查,暗示這可能也是一種報復(fù)。 此次調(diào)查被稱為232調(diào)查,涉及的產(chǎn)品從變壓器、移動式起重機到鋼釘。 霍根表示:“最近幾周發(fā)起的232調(diào)查的數(shù)量令人不滿意,這或許是政治原因,或許更真實一些。” “這是完全不可接受的,”他說。“如果這些調(diào)查進一步深入,歐盟也必須站在一起采取行動! 美國還卷入了與歐盟的其它貿(mào)易爭端。 在去年對空客征收關(guān)稅之前,特朗普政府曾對歐盟鋼鐵和鋁征收關(guān)稅,這促使布魯塞爾方面對牛仔褲和摩托車等標志性美國產(chǎn)品征稅。 特朗普還威脅要對歐洲汽車征收關(guān)稅,這是德國特別擔(dān)心的一個問題。
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