三名知情人士周四(8月31日)稱,中國國有煉油廠正尋求提高第四季的成品油出口配額,以便在海外獲取更高利潤并釋放過剩供應。 消息人士稱,兩周前幾家國有煉廠向中國商務部提交申請,請求額外增加出口配額,有些煉廠8月已用盡了大部分配額。 美國遭遇颶風哈維襲擊之后,從亞洲向美國出口航煤的套利窗口已經(jīng)打開,中國提高成品油出口配額適逢其時。 哈維已導致美國關(guān)停第五家煉油廠,引發(fā)了有關(guān)燃油供應吃緊的擔憂。 一位國營煉廠人士表示,他們可能會拿到額外的配額,但并未透露申請的數(shù)量。 中國海關(guān)總署公布,中國1-7月整體成品油出口較上年同期成長8.5%至2825萬噸。 商務部將在下個月公布第四季度配額,配額增加可能刺激中國的原油需求上升。 有關(guān)部門今年下發(fā)給中國石油天然氣集團公司、中國石油化工股份有限公司、中國海洋石油總公司和中國中化集團公司的加工貿(mào)易成品油出口配額共計3236.5萬噸。 “汽油和柴油出口利潤率近來表現(xiàn)不錯。這是油企希望增加出口的原因所在,”北京的一位成品油貿(mào)易商說。 中國控制每個季度的出口配額,以確保有足夠的燃油供應來滿足國內(nèi)需求。 亞洲各地的煉油商目前正在全力增產(chǎn),將燃油銷往美國。從新加坡到韓國,各地煉油商紛紛提高產(chǎn)能利用率,盡全力將船貨銷往美國。 高盛(Goldman Sachs)本周表示,美國許多受洪災侵襲的煉廠可能要耗上幾個月的時間,才能完成修復,重新恢復運作。
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