美國加大對亞洲石油出口 與OPEC爭奪份額

　　Mars和Poseidon這兩家美國原油出口商直接向OPEC發(fā)起挑戰(zhàn)，爭奪亞洲市場的市場份額。
　　
　　美國加大向亞洲出口石油
　　
　　美國原油出口商正在對已建立的訂單進(jìn)行調(diào)整，轉(zhuǎn)而向經(jīng)濟高速增長的亞洲輸送更多的石油，因為他們利用了有利的價格差，而OPEC的供應(yīng)限制迫使海灣產(chǎn)油國撤出了亞洲這一傳統(tǒng)的原油需求中心。
　　
　　因為受益于更多樣化的原油價格，加上供應(yīng)商之間的競爭壓低了價格，這對亞洲買家來說是個好消息。
　　
　　新加坡JTD能源服務(wù)公司的董事德里斯科爾(John Driscoll)表示：“美國原油生產(chǎn)商的這一傾向可以被看作是亞洲煉油商的一個更大的自助餐臺，他們有更多的供應(yīng)商和賣家可以進(jìn)行選擇�！钡吕锼箍茽栐�是一名石油交易員，他的職業(yè)生涯跨越了近40年。
　　
　　10月2日，印度收到了美國第一批160萬桶石油，這是印度總理莫迪(Narendra Modi)今年6月訪問美國的結(jié)果。他曾在美國進(jìn)行合同談判，讓美國向印度共同供應(yīng)3個煉油廠，其產(chǎn)量近800萬桶。
　　
　　原油價差影響石油流通性
　　
　　2015年12月，奧巴馬政府解除了一項40年來禁止美國國內(nèi)石油出口的禁令，從而重啟美國向亞洲出口石油。
　　
　　現(xiàn)在，如果市場經(jīng)濟保持良好，美國將加大向亞洲的石油出口。
　　
　　決定全球石油流通狀況的決定性因素之一是兩種國際基準(zhǔn)油價之間的價格差，即布倫特原油和WTI原油之間的價格差。
　　
　　通常情況下，布倫特原油的溢價高于WTI，美國原油海外買家需求低價石油的力量將變得更強。10月初，布倫特和WTI石油之間的價格差創(chuàng)下了兩年來的最高水平，達(dá)到了每桶6美元.
　　
　　德里斯科爾稱，這種價差是每個人都想?yún)⑴c的情況，盡管其他的價格差也受到了石油交易員的密切關(guān)注，因為這些線索可能會產(chǎn)生套利機會，比如美國Mars原油價格和WTI價格之間的差距。
　　
　　美國出口石油是一個越來越受歡迎的選擇：在截至9月29日的當(dāng)周，美國原油日出口量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的198萬桶。
　　
　　法國興業(yè)銀行的石油研究主管維特納(Michael Wittner)表示，在石油出口方面，美國的原油太多，其他地方的原油太少。這意味著美國的油價相對全球其他地方來說是低的，而出口增長則是為了應(yīng)對失衡狀況。
　　
　　OPEC的影響力相對減弱
　　
　　美國出口商Wood Mackenzie的首席經(jīng)濟學(xué)家羅勒(Ed Rawle)表示，到2022年，僅從頁巖巖層中提取的“致密油”可能會膨脹到每天300萬桶，其中三分之一是亞洲買走的。
　　
　　這表明，隨著OPEC的影響力減弱，世界的能源世界秩序發(fā)生了變化。一些能源評論人士認(rèn)為，水力壓裂技術(shù)的繁榮幫助美國代替沙特，獲得了世界上“搖擺”產(chǎn)油國的頭銜。人們認(rèn)為，美國人現(xiàn)在具備應(yīng)對市場需求波動的能力。
　　
　　隨著滿載美國原油的油輪向亞洲移動，OPEC肯定會注意到這一點。
　　
　　羅勒表示，傳統(tǒng)的OPEC供應(yīng)商將需要觀察這一空間，并對油價進(jìn)行定價，好參與價格競爭，因為多達(dá)50%流入亞洲的增量原油可能來自非OPEC國家。
　　
　　至于是否加大對亞洲的石油出口，這將取決于美國石油出口終端加快產(chǎn)能的速度。比如路易斯安那近海石油港口，這是美國在墨西哥灣唯一的深海油船港口。
　　
　　法國巴黎銀行的大宗商品市場策略全球主管切爾林桂安(Harry Tchilinguirian)表示：“美國逐漸成為歐洲或亞洲的重要原油出口國。這只會是漸進(jìn)式的，而且取決于海灣地區(qū)出口產(chǎn)能的發(fā)展，以及原油價格的差異。目前，這些出口仍是存在機會主義的性質(zhì)。”