各國政府和環(huán)保人士預(yù)測石油需求將在一代人的時間內(nèi)達(dá)到頂峰,而且中國和印度也表示最終可能會禁止使用汽油和柴油汽車,不過全球最大石油公司的高管們并不認(rèn)同石油業(yè)務(wù)即將面臨威脅。 路透對清潔能源投資的分析,石油巨頭在替代能源方面的投資大多是做做樣子。全球五大石油公司的合計年度支出為1000億美元,目前可再生能源項(xiàng)目只約占3%。 國際能源署預(yù)計到2040年石油需求將增長10%。 歷史表明,從木材到煤炭再到石油,能源使用的轉(zhuǎn)變都需要很長的時間。煤炭在全球能源消費(fèi)的占比不久前在28%見頂,仍高于天然氣。 埃克森美孚(ExxonMobil)預(yù)計,受亞洲增長推動,到2040年交通運(yùn)輸對燃料的需求將增加25%。與此同時,雪佛龍對印度和尼日利亞的市場分析認(rèn)為這兩個國家不太可能建設(shè)電動汽車所需的基建。 根據(jù)英國石油(BP)估計,汽車占石油消費(fèi)的大約五分之一。就算電動汽車真的最終占據(jù)了大眾市場,來自航空、鐵路和卡車行業(yè)的需求也不斷增加。 對于多數(shù)大型企業(yè)來說,天然氣較石油來說規(guī)模偏小。不過上述油企預(yù)計,通過替代煤炭發(fā)電并擴(kuò)大在化工產(chǎn)品中的使用,天然氣在所有能源中的比重有望增至近四分之一。 雪佛龍、埃克森美孚和殼牌近期在全球范圍內(nèi)向液化天然氣(LNG)新項(xiàng)目投資數(shù)十億美元。
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