原油收盤：歐洲新冠肺炎確診病例連續(xù)3周呈上升趨勢 航道受阻難抵需求隱患 兩大原油期貨雙雙收跌

　　隔夜油價上漲，因之前一艘巨型集裝箱船在蘇伊士運(yùn)河擱淺，人們擔(dān)心這一事件可能導(dǎo)致原油運(yùn)輸受阻。因隨著歐洲實(shí)行新的抗疫封鎖舉措，燃料需求疑慮浮現(xiàn)。兩大原油期貨周四(3月25日)雙雙收跌。截至發(fā)稿，美國WTI原油5月期貨收跌2.62美元，跌幅4.28%，報58.56美元/桶；布倫特原油5月期貨收跌2.46美元，跌幅3.82%，報61.95美元/桶。此前交易日，美油收漲3.42美元，漲幅5.92%，報61.18美元/桶；布油收漲3.62美元，漲幅5.95%，報64.41美元/桶。
　　
　　基本面利好因素：
　　
　　1.3月4日，歐佩克+決定大體維持產(chǎn)量穩(wěn)定。自那以來，包括法國、瑞士和挪威在內(nèi)的多個歐洲國家收緊了疫情限制措施，以應(yīng)對不斷上升的新增新冠病例數(shù)。歐佩克+將在4月1日評估他們的政策。歐佩克+消息人士表示，他們預(yù)計4月將做出與上次會議類似的決定。
　　
　　2.根據(jù)船只追蹤資料，隨著海水漲潮，救援集裝箱船(貨柜輪)“長賜輪脫困的行動恢復(fù)進(jìn)行，目前有五艘拖船正努力將長賜號拖入深水區(qū)域。蘇伊士運(yùn)河管理局在一份聲明中表示，身長400米的“長賜輪周二早上因遭遇強(qiáng)風(fēng)和沙塵暴而橫跨在蘇伊士運(yùn)河河道上無法駛離。目前這艘船已經(jīng)堵住全世界最繁忙的海運(yùn)航道之一，雙向都無法通行，此一航道串聯(lián)亞洲和歐洲，是運(yùn)輸商品、石油、谷物等等產(chǎn)品的重要通道。
　　
　　基本面利空因素：
　　
　　1.世界衛(wèi)生組織歐洲區(qū)域辦事處日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，歐洲地區(qū)新增新冠肺炎確診病例數(shù)已連續(xù)3周呈上升趨勢，最近一周新增病例更是超過120萬例。當(dāng)?shù)貢r間3月25日，葡萄牙眾議院經(jīng)過投票后批準(zhǔn)了將國家緊急狀態(tài)延長至4月15日的提案，本次緊急狀態(tài)的延長將從當(dāng)?shù)貢r間4月1日持續(xù)至4月15日。葡萄牙內(nèi)政部長愛德華多·卡布里塔在當(dāng)?shù)貢r間3月25日宣布，接下來的法定節(jié)假日期間除不可抗力的旅行之外，葡萄牙將不會接收任何旅客，該國的國家緊急狀態(tài)預(yù)計將持續(xù)至5月末。
　　
　　2.美國能源信息署(EIA)發(fā)布的最新報告顯示，截至3月19日當(dāng)周，原油庫存增加191.2萬桶至5.027億桶，增加0.4%；美國國內(nèi)原油產(chǎn)量增加10萬桶至1100萬桶/日；原油進(jìn)口562.2萬桶/日，較前一周增加29.9萬桶/日；原油產(chǎn)品四周平均供應(yīng)量為1876.6萬桶/日，較去年同期減少10.7%。原油出口減少3.9萬桶/日至248.1萬桶/日。
　　
　　機(jī)構(gòu)點(diǎn)評：
　　
　　1.澳洲聯(lián)邦銀行(CBA)分析師Vivek Dhar表示，“有(蘇伊士運(yùn)河阻塞和美國需求)這么多的因素，實(shí)在無法緩解本周稍早提出的需求擔(dān)憂問題。盡管焦點(diǎn)在歐洲，但印度和巴西等發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體的新冠病例數(shù)也在上升，發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體對石油需求能否持續(xù)成長至關(guān)重要�！�
　　
　　2.ING Economics稱：“這種中斷持續(xù)的時間越長，我們就越有可能看到煉油商(和)買家不得不轉(zhuǎn)向現(xiàn)貨市場，從其他地方獲得供應(yīng)�！痹摍C(jī)構(gòu)并補(bǔ)充稱，航運(yùn)公司面臨是否要花更多時間繞行南非好望角的決定。