周五(10月22日)，由于歐佩克+產(chǎn)油國(guó)僅適度供應(yīng)市場(chǎng)且美國(guó)原油供應(yīng)萎縮，油價(jià)創(chuàng)下2015年以來(lái)最長(zhǎng)的每周漲幅。截至發(fā)稿，美國(guó)WTI原油11月期貨上漲133美分，漲幅1.61%，報(bào)83.83美元/桶；布倫特12月期貨上漲102美分，漲幅1.21%，報(bào)85.63美元/桶。 周五紐約原油期貨連續(xù)第九周上漲。美國(guó)總統(tǒng)拜登周四(10月21日)晚間表示，美國(guó)人應(yīng)該會(huì)看到高油價(jià)將持續(xù)到明年，因?yàn)楣⿷?yīng)被歐佩克和其他外國(guó)石油生產(chǎn)商扣留。 Again Capital LLC合伙人約翰·基爾達(dá)夫(John Kilduff)表示：“盡管過(guò)去兩個(gè)交易日整體價(jià)格有些波動(dòng)，但供應(yīng)的結(jié)構(gòu)性吃緊一直是市場(chǎng)價(jià)格上漲的最大驅(qū)動(dòng)因素。市場(chǎng)上歐佩克+沒(méi)有真正意義上將在不久的將來(lái)推出任何有意義的額外原油數(shù)量。” 本周油價(jià)飆升至2014年以來(lái)的最高水平，原因是能源市場(chǎng)擔(dān)心消費(fèi)增長(zhǎng)快于供應(yīng)。天然氣和煤炭的短缺也引發(fā)了對(duì)石油產(chǎn)品的額外需求。與此同時(shí)，隨著世界從疫情大流行中復(fù)蘇，歐佩克及其盟友再次未能實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)量目標(biāo)來(lái)提供足夠的石油，更加劇了供應(yīng)短缺。 法國(guó)巴黎銀行大宗商品交易策略主管大衛(wèi)馬丁(David Martin)表示：“我看到的是，市場(chǎng)正確地定價(jià)了非常緊張的供應(yīng)情況，而且這種情況會(huì)變得更加緊張�！� 拜登對(duì)價(jià)格保持高位的預(yù)測(cè)與分析師的觀點(diǎn)相呼應(yīng)。一項(xiàng)關(guān)鍵的實(shí)物市場(chǎng)指標(biāo)，即所謂的現(xiàn)金展期，已攀升至2018年以來(lái)的最高水平，這是本周交易商定價(jià)美國(guó)重要樞紐供應(yīng)日益緊張的眾多跡象之一。本周，美國(guó)汽油需求的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)升至2007年以來(lái)的最高水平。 隨著原油價(jià)格上漲、燃料需求復(fù)蘇會(huì)將加油站的汽油價(jià)格推高或接近歷史最高點(diǎn)，歐洲和亞洲的駕駛員可能不得不在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)應(yīng)對(duì)高昂的汽油和柴油成本。道路燃料價(jià)格上漲之際，歐洲和其他地方的國(guó)家正在努力應(yīng)對(duì)進(jìn)入北半球冬季的電價(jià)飆升，這可能會(huì)損害消費(fèi)者支出，破壞全球經(jīng)濟(jì)從大流行中復(fù)蘇。 CARE Ratings高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家卡維塔·查科(Kavita Chacko)表示：“高油價(jià)給整體價(jià)格水平帶來(lái)壓力，并對(duì)流動(dòng)性和整體經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇構(gòu)成下行風(fēng)險(xiǎn)。運(yùn)輸成本的上升一直在影響各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的成本，并可能抑制消費(fèi)者支出。”
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