美股周四(10月8日)下跌,此前美國(guó)眾議院議長(zhǎng)佩洛西(Nancy Pelosi)說(shuō),如果沒(méi)有更大規(guī)模的冠狀病毒刺激計(jì)劃,就不會(huì)有一個(gè)單獨(dú)的對(duì)航空公司提供額外援助的法案。 此前,美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布暫停刺激計(jì)劃談判直到大選之后,但他敦促向陷入困境的航空業(yè)提供更多援助。 航空公司上周開(kāi)始讓3.3萬(wàn)多名員工暫時(shí)休假。根據(jù)國(guó)會(huì)3月份通過(guò)的2.2萬(wàn)億美元的CARES法案中批準(zhǔn)的250億美元支持條款,運(yùn)營(yíng)商同意在10月1日之前不裁員。 這些資金旨在幫助航空公司應(yīng)對(duì)需求下滑的局面,但航空旅行需求的大幅反彈未能實(shí)現(xiàn)。航空公司和工會(huì)一直在敦促議員和特朗普政府再批準(zhǔn)250億美元,以保持工作崗位到2021年3月。 該提議贏得了兩黨支持,但議員和特朗普政府一再未能就進(jìn)一步的冠狀病毒援助達(dá)成協(xié)議。 航空股今日稍早上揚(yáng),因市場(chǎng)預(yù)期國(guó)會(huì)可能推動(dòng)對(duì)該行業(yè)的單獨(dú)援助。 美國(guó)航空(American Airlines)和美國(guó)聯(lián)合航空(United Airlines)的股價(jià)分別下跌1.3%和0.3%。西南航空(Southwest Airlines)股價(jià)下跌0.5%,達(dá)美航空(Delta Air Lines)上漲0.2%,脫離日內(nèi)高點(diǎn)。 股市周四回吐了最初的大部分漲幅,此前佩洛西的言論抑制了市場(chǎng)對(duì)可能縮減冠狀病毒救助計(jì)劃的信心。 道瓊斯指數(shù)在一度上漲155點(diǎn)之后,漲幅收窄至15點(diǎn)或0.1%。標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)也脫離了高點(diǎn),漲幅收窄至0.4%。納斯達(dá)克綜合指數(shù)下跌,此前曾上漲0.3%。
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