受日元走強(qiáng)和外部需求疲軟等因素的影響，日本8月31日公布的一系列經(jīng)濟(jì)指標(biāo)集體遇冷。
日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省8月31日公布稱，今年7月日本工礦業(yè)生產(chǎn)指數(shù)環(huán)比增長(zhǎng)0.6%，為連續(xù)第四個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但增幅大幅低于6月的3.8%以及市場(chǎng)預(yù)期的1.4%。
同日公布的日本8月份制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)為51.9，雖然該數(shù)值仍表明該國(guó)制造業(yè)處于擴(kuò)張當(dāng)中，但其較7月份的52.1有所下滑。
另外，日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，日本汽車制造商今年7月汽車產(chǎn)量為79萬(wàn)臺(tái)，較去年同期的86.7萬(wàn)臺(tái)下降8.9%，為連續(xù)第10個(gè)月出現(xiàn)同比產(chǎn)量下滑。
野村證券日本經(jīng)濟(jì)學(xué)家小畑修一表示，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省31日發(fā)布的工礦業(yè)生產(chǎn)預(yù)測(cè)調(diào)查顯示，8月份日本工礦業(yè)生產(chǎn)指數(shù)有望環(huán)比上升2.8%，9月份則下滑2.4%，這主要是因受海外經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)下滑、且日元匯率近期維持在二戰(zhàn)后的最高水平。不過(guò)，由于日本大型汽車制造商計(jì)劃在今年晚些時(shí)候?qū)崿F(xiàn)全部產(chǎn)能恢復(fù)，預(yù)計(jì)日本工業(yè)生產(chǎn)仍能保持?jǐn)U張態(tài)勢(shì)。
至于PMI數(shù)據(jù)的下滑，野村證券經(jīng)濟(jì)學(xué)家岡崎康平分析認(rèn)為，這主要是由于出口訂單下滑所致，如果日本的出口訂單持續(xù)下滑，那么日本經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇將會(huì)受損。
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